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높은 믿을 수 있는 임시 강철 보행자 Q345B에 의하여 조립식으로 만들어지는 강철 물자

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x표준 | ASTM GB BS | 자료 | Q345B/Q460C |
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순수한 폭 | 4.2M | 단 하나 경간 | 9-24m |
Surace 처리 | 직류 전기를 통하는 그리는 | 응용 프로그램 | 시민 교량 |
강조하다 | 모듈 가교작업,조립식으로 만들어진 차량 교량 |
SS (단 하나 줄 층)를 가진 200 유형 베일리 교량은 Q345B 강철 물자를 조립식으로 만들었습니다
베일리 교량은 건축을 위한 특정 도구 또는 무거운 장비를 요구하지 않습니다, 교량 성분은 충분히 작에 운반되기 위하여, 교량은 나르기 위하여 충분히 강합니다. 군 기술설계의 훌륭한 보기이라고 여겨집니다.
ZB 200 패널 교량: ZB 200 패널 교량은 그들의 외관에서 조밀한 100명의 패널 교량과 유사합니다.
다름은 2.134m에 그것의 증가시킨 패널 고도입니다. 그것은 패널 사이 보강 줄과 합동 사이 합동 교체의 방법을 채택했습니다.
이 방법은 특대 작은 구멍에 기인한 탄력이 없는 개악을 줄일 수 있습니다. 전 아치 방법은 게다가 더 큰 정도에 중앙 경간과 수직 편향도를 삭감하기 위하여 이용됩니다.
놀이쇠 연결한 성분은 연결의 증가 정확도에 동쪽으로 향하게 하는 소매 담합 방법을 사용합니다.
가위는 소매를 동쪽으로 향하게 하기에서 창조되고 긴장은 놀이쇠의 사용법 생활을 증가하고 패널 교량의 안전을 지키는 놀이쇠에서 개발됩니다.
바람 저항하는 버팀대는 합성 유형이기 위하여 제작되고 상인방/대들보에 패널 교량의 전반적인 안정성을 개량하기 위하여 연결됩니다.
보강한 구조와 패널 사이 부분은 전체적인 교량이 옆에게 구부리는 것을 막을 것이다 다리를 놓기를 통해 조정 입니다. 직립 후에, 교량의 경간에 전 활 모양으로 한 정도가 있을 것입니다. 그것외에 단 하나 차선 교량으로 모일 수 있습니다. 콤팩트 200 패널 교량은 또한 두 배 차선 교량으로 조립될 수 있습니다, 그러므로 그것의 신청 범위를 확장합니다. HS-15, HS-20, HS-25 및 pedrail-50 등의 짐 디자인을 위해 적당합니다.
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